Amortecedor

1. É conveniente e rápido para abrir e fechar, com baixa resistência a fluidos e fácil operação.
2. Estrutura simples, tamanho pequeno, comprimento de estrutura curto, volume pequeno, peso leve, adequado para válvula de grande calibre.
3. Pode transportar lama e armazenar o mínimo de líquido na boca do tubo.
4. Sob baixa pressão, uma boa vedação pode ser obtida.
5. Bom desempenho de regulação.
6. Quando a sede da válvula está totalmente aberta, a área de fluxo efetiva do canal da sede da válvula é grande e a resistência do fluido é pequena.
7. O torque de abertura e fechamento é pequeno, pois as placas borboleta em ambos os lados do eixo giratório são basicamente iguais entre si sob a ação do meio, e a direção do torque é oposta, por isso é mais fácil abrir e fechar.
8. Os materiais da superfície de vedação são geralmente borracha e plástico, portanto, o desempenho da vedação de baixa pressão é bom.
9. Fácil de instalar.
10. A operação é flexível e econômica. Modos manuais, elétricos, pneumáticos e hidráulicos podem ser editados.

1. As válvulas de duto de ar são feitas de chapa de aço soldada, que tem as características de tamanho de estrutura curta, peso leve e instalação conveniente.

2. As válvulas de duto de ar têm um pequeno torque de condução, abertura e fechamento flexível e operação conveniente. Não há lacuna visível entre os pares de vedação e a taxa de vazamento é pequena. A lacuna de expansão entre a placa de borboleta e o corpo da válvula é grande, o que pode prevenir efetivamente o bloqueio causado pela expansão de calor e contração a frio

Não há biela, parafuso e outros componentes na peça, portanto, não haverá problemas de componentes no processo de uso, portanto, a taxa de falha é muito baixa.

Como há uma grande lacuna entre a placa borboleta e o corpo da válvula da válvula borboleta de ventilação, há espaço de expansão suficiente, portanto, no processo de uso, pode prevenir eficazmente a expansão térmica e a contração fria causadas pela mudança de temperatura, e a placa de borboleta não ficará presa

A válvula borboleta industrial de alta temperatura é caracterizada pela resistência a altas temperaturas, grande diâmetro nominal, corpo da válvula em aço carbono e anel de metal em vez de anel de borracha. A grande válvula borboleta de alta temperatura é feita de chapa de aço soldada, que é usada principalmente para dutos de gás de combustão e gasodutos com meio de alta temperatura.

1. A válvula borboleta de ventilação tem um design razoável, estrutura única, peso leve e abertura e fechamento rápidos.
2. O torque operacional da válvula borboleta de ventilação é pequeno, fácil de operar, com economia de trabalho e destreza.
3. Materiais adequados são usados ​​para atender aos requisitos de baixa, média e alta temperatura média e meio corrosivo.
4. Não há biela, parafuso, etc. dentro, a válvula borboleta de ventilação funciona de forma confiável, tem longa vida útil e não é afetada pela direção do fluxo do meio

1. Controle de tamanho completo, acabamento fino e longa vida útil

2. Material de alta qualidade, forte rigidez, forte durabilidade, não é fácil enferrujar na água e forte resistência à corrosão

3. Nossa fábrica possui um sistema de inspeção de qualidade rigoroso e os produtos de fábrica são testado de várias maneiras para evitar problemas de qualidade

O corpo principal da válvula é uma estrutura soldada. O disco é composto por várias placas de obturador que se movem em torno de seus respectivos eixos rotativos. A extremidade do eixo é vedada com gaxeta trançada de grafite flexível, que possui as características de resistência a altas temperaturas e autolubrificação.
O princípio de funcionamento da válvula é que o torque de saída do dispositivo de acionamento é transmitido para cada eixo da válvula através do mecanismo da biela, e a rotação de cada eixo da válvula aciona a rotação de seus respectivos obturadores para alterar a área da seção transversal do oleoduto, de modo a cumprir a função de cortar o meio em uma grande área, reduzindo a pressão do meio ou regulando o fluxo do meio, e o ângulo de ajuste é de 0-90 °.
Possui as vantagens de estrutura simples, pequena resistência ao fluxo, peso leve, rotação flexível, longa vida útil e operação e manutenção convenientes.

1. Uma estrutura defletora acionada por eixo único é adotada e uma câmara de vedação é projetada no meio das lâminas de camada dupla para introduzir o ar de vedação na placa defletora, de modo que a camada de isolamento de ar de vedação seja formada entre a camada dupla defletores para bloquear o fluxo de gás de combustão.
2. O mecanismo da biela é projetado externamente para fazer várias lâminas abrir ou fechar sincronizadamente.
3. A estrutura do projeto é razoável, a rigidez da lâmina é boa e a operação é estável e confiável

A estrutura do Amortecedor de Ar de Controle Elétrico Motorizado é soldada utilizando a placa borboleta de linha central e placa de aço de estrutura curta, de forma que não há biela, parafuso e outros componentes em sua parte interna, não havendo problemas de componentes no uso processo, então a taxa de falha é muito baixa. É muito conveniente de usar. É um amortecedor de ar de controle elétrico motorizado confiável. E porque seu sistema de vedação é metálico.