Amortecedor

O Pneumatic Gas Tight Damper é usado na entrada e saída da torre de absorção ou na chaminé de desvio do sistema de dessulfurização do gás de combustão, ou na desnitrificação do gás de combustão e sistema de remoção de poeira do gás de combustão. A estrutura do defletor duplo do amortecedor pneumático a gás é geralmente adotada. Quando o defletor duplo é desligado, o gás de vedação é introduzido entre as placas defletoras duplas para realizar a função de isolar e desligar o gás de combustão.

O amortecedor de duto de ar manual de chapa metálica é feito de chapa de aço soldada, que tem as características de tamanho de estrutura curto, peso leve e instalação conveniente. O amortecedor de duto de ar manual de chapa de metal tem um torque de acionamento pequeno, abertura e fechamento flexíveis e operação conveniente. Não há nenhuma lacuna visível entre as vedações e a taxa de vazamento é pequena. A lacuna de expansão entre a placa borboleta e o corpo da válvula é grande, o que pode prevenir efetivamente o bloqueio causado pela expansão térmica e contração a frio. O amortecedor de duto de ar manual de chapa metálica pode ser equipado com uma variedade de dispositivos de acionamento, como dispositivo manual, dispositivo de transmissão de turbina, dispositivo pneumático, dispositivo elétrico.