Amortecedor de veneziana múltipla de lâmina oposta
- THT
- Tianjin, China
- 25 dias
- 2000
O corpo principal da válvula é uma estrutura soldada. O disco é composto por várias placas de obturador que se movem em torno de seus respectivos eixos rotativos. A extremidade do eixo é vedada com gaxeta trançada de grafite flexível, que possui as características de resistência a altas temperaturas e autolubrificação.
O princípio de funcionamento da válvula é que o torque de saída do dispositivo de acionamento é transmitido para cada eixo da válvula através do mecanismo da biela, e a rotação de cada eixo da válvula aciona a rotação de seus respectivos obturadores para alterar a área da seção transversal do oleoduto, de modo a cumprir a função de cortar o meio em uma grande área, reduzindo a pressão do meio ou regulando o fluxo do meio, e o ângulo de ajuste é de 0-90 °.
Possui as vantagens de estrutura simples, pequena resistência ao fluxo, peso leve, rotação flexível, longa vida útil e operação e manutenção convenientes.
Amortecedor de veneziana múltipla de lâmina oposta
O amortecedor de veneziana é uma válvula com características de regulagem automática, composta por corpo da válvula, placa do obturador, eixo da válvula, mecanismo de biela, dispositivo de acionamento e outros componentes principais. Pode ser amplamente utilizado em poeiras contendo ar frio ou gasoduto de ar quente de ventilação e engenharia de proteção ambiental em metalurgia, materiais de construção, indústria química, central elétrica, vidro e outras indústrias. Como regulador de fluxo de gás médio ou dispositivo de corte, é especialmente adequado para ocasiões de grande diâmetro, grande fluxo e baixa diferença de pressão. Ele pode ser usado com uma variedade de atuadores para formar diferentes equipamentos de desempenho.
O corpo principal do amortecedor é uma estrutura soldada. O disco é composto por várias placas de obturador que se movem em torno de seus respectivos eixos rotativos. A extremidade do eixo é vedada com gaxeta trançada de grafite flexível, que possui as características de resistência a altas temperaturas e autolubrificação.
O princípio de funcionamento do amortecedor é que o torque de saída do dispositivo de acionamento é transmitido a cada eixo da válvula através do mecanismo da haste de conexão e a rotação de cada eixo da válvula conduz a rotação de seus respectivos obturadores para alterar a área da seção transversal do oleoduto, de modo a cumprir a função de cortar o meio em uma grande área, reduzindo a pressão do meio ou regulando o fluxo do meio, e o ângulo de ajuste é de 0-90 °.
Possui as vantagens de estrutura simples, pequena resistência ao fluxo, peso leve, rotação flexível, longa vida útil e operação e manutenção convenientes.
Tamanho | 500 * 400-3000 * 3000 |
Pressão nominal | 0,01 mpa |
Meio adequado | gás de combustão, gás de poeira, gás combustível |
Temperatura adequada | -29 ℃ -300 ℃ |
Taxa de vazamento | ≤1% |
Corpo | Aço carbono |
disco | Aço carbono |
Eixo | SS420 |
Suporte | Aço carbono |
Atuador elétrico |